柴油发电机组是由发动机转动产生的，动能转化电能的过程，而发动机在运行的时候会产生一定的能量，需要通过散热器来冷却。今天小编就来给大家介绍设备中的冷却系统装置的分类情况。
柴油发电机组的冷却原理是通过发动机的冷却液循环冷却，冷却装置通常包括散热器冷却系统和热交换器冷却系统两种。不过在市场上多数的设备都是采用的第一种冷却系统。这个系统是通过发动机驱动的形式把空气吹进散热器芯中，从而达到一种冷却的目的。当然了，在实际工作中还可以将散热器与发动机分开安装，先采用第一种冷却系统，当自然水供应充足之后，就可以采用第二种冷却方式，也就是热交换器来代替散热器，发动机冷却液通过热交换器来循环，并且由自然水来冷却。
1、装在发电机上的散热器
散热器是固定在发动机前的发电机座上的，由一台皮带驱动的风扇把风吹进散热器芯中，冷却需要通过散热器的冷却液完成。发电机组散热器有两种类型，一种是带有冷却风扇的散热器，一种是由外置风扇，驱动轮和可调皮带张紧轮组成的散热器。
2、分体散热器
一个带有电动马达驱动的分体式散热器，可以安装在发电机组金上的任何地方，这种设备成本比较高，但是效果比较好，而且不受机房等环境的影响。 济南济柴环能燃气发电设备有限公成立于2006年9月，公司总部设立于山东省济南市高新技术开发区，是一家致力于燃气发电机组研发、生产、销售、配套、投资建设运营（IBO）为一体的专业化公司。
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济南济柴环能燃气发电设备有限公司
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